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東元智能餐盤機器人 奪先機

東元電機開發(fā)服務(wù)型機器人現(xiàn)況及合作對象
東元電機開發(fā)服務(wù)型機器人現(xiàn)況及合作對象

東元搶攻服務(wù)型機器人市場,再下一城!東元幫新東陽客製化12臺臺灣黑熊造型餐盤回收機器人Enviro,首開臺灣餐飲服務(wù)業(yè)採智能餐盤回收機器人先例,其中兩臺,15日率先在桃園機場一航廈B1美食街啟用,其他陸續(xù)在國道三號關(guān)西、西湖、清水及南投等休息服務(wù)區(qū)使用。

東元看好少子化及高齡化,對服務(wù)型機器人需求翻倍增長的市場潛力,開發(fā)出送餐、餐盤回收及導(dǎo)覽三款服務(wù)型機器人。底部智慧移動平臺(AGV)採用東元核心技術(shù)DC伺服驅(qū)動器、馬達(dá)、控制器減速器,上半部機器人外觀設(shè)計端視客戶需求,未來服務(wù)型機器人市場不侷限于臺灣市場,也考慮延伸至中國大陸及東南亞等海外市場。

東元繼日前幫關(guān)係企業(yè)開發(fā)送餐機器人之后,與新東陽合作開發(fā)餐盤回收機器人Enviro,應(yīng)用在新東陽標(biāo)下桃園機場一航廈B1美食街。昨日發(fā)表會由桃園國際機場董事長王明德、總經(jīng)理林祥生,新東陽總經(jīng)理麥升陽、東元自動化暨智能系統(tǒng)事業(yè)部協(xié)理林勝泉等人出席。

林勝泉指出,東元開發(fā)第一代服務(wù)型機器人主要功能是送餐,第二代服務(wù)型機器人則以餐盤回收為主。東元與新東陽合作的智能餐盤回收機器人Enviro,底部AGV採用東元DC伺服驅(qū)動器與馬達(dá),外型是東元依新東陽需求,以臺灣黑熊為發(fā)想量身打造,臉部利用LED燈打造表情,機身是5層回收餐盤層架、配置6顆超音波感測,建立行走地圖,搭配AI智能導(dǎo)航系統(tǒng)語音提示,可防止近距離碰撞,用平板電腦即可操作,即時監(jiān)控機器人工作情況,採可抽換式鋰電池,方便現(xiàn)場運用及調(diào)度,可連續(xù)工作8小時,餐盤可載重40公斤。

林勝泉表示,東元幫摩斯?jié)h堡開發(fā)送餐機器人總計出貨15臺,加上提供給臺灣服務(wù)業(yè)、外銷至日本及澳洲摩斯?jié)h堡,東元前10月陸續(xù)出貨20多臺,也與保全、醫(yī)療等業(yè)者簽訂合作同意書,正在洽談服務(wù)型機器人訂單還有10~20臺,希望年底前能出貨。

市場預(yù)估,東元今年服務(wù)型機器人接單金額超過千萬元。

東元與新東陽合作開發(fā)國內(nèi)首臺客製化,以臺灣黑熊為發(fā)想的新東陽餐盤回收機器人,15日在桃園機場一航廈B1美食街正式啟用,機身為5層回收餐盤層架,最大載重40公斤。圖/東元提供

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